Explotación comercial del buque

Explotación comercial del buque

La explotación de buques se refiere al uso y gestión de las embarcaciones para distintos fines, como comerciales, de investigación, de transporte, entre otros. Es un proceso que requiere la coordinación de múltiples factores como tripulación, mantenimiento de la nave, logística, administración, gestión económica, entre otros.

Otro aspecto relevante en la explotación de buques es la seguridad marítima, que incluye medidas para proteger la vida humana, la nave y el medio ambiente. Los armadores deben cumplir con las normas y estándares de seguridad, como los establecidos por la Solas (Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar) y la Marpol (Convenio Internacional para la Prevención de la Contaminación por los Buques).

Explotación de buques en el contexto panameño

La explotación de buques en Panamá se ha convertido en una de las actividades más importantes de la economía del país, gracias a su posición geográfica estratégica y a su Canal, que conecta los océanos Atlántico y Pacífico.

La bandera panameña es una de las más utilizadas en el mundo, ya que ofrece muchos beneficios a los propietarios de buques. Algunos de estos beneficios incluyen la disponibilidad de tripulación calificada, la exención de impuestos sobre los ingresos generados en el transporte internacional de carga, y la facilidad para registrar y transferir la propiedad de los buques. 

En general, existen tres tipos de contratos de explotación de buques que rigen en Panamá: los contratos de fletamento, los contratos de compra venta y los contratos de arrendamiento.

Contratos de Fletamento

En general, existen dos tipos de contratos de fletamento: el fletamento por tiempo y el fletamento por viaje. El fletamento por tiempo implica que la empresa de transporte marítimo pondrá a disposición del cliente un buque durante un período de tiempo determinado, por lo general, varios meses o años. Durante ese tiempo, la empresa de carga tiene la posibilidad de utilizar el buque para transportar sus productos de acuerdo con sus necesidades.

La mayoría de los buques que navegan a través de los océanos son usados para el transporte internacional de mercancías. La diferencia radica en las particularidades y requerimientos de la mercancía que pueden llevar. a esto se le llama explotación comercial de un buque. 

Dependiendo del tipo de carga se proveen las distintas condiciones necesarias y un modo de transporte marítimo especializado para su transporte, tenemos: 

Buque de carga general: carga de cualquier clase

Buque de carga combinado: pueden ser de transporte separado de carga seca a granel y petróleo, transporte separado de mineral a granel y petróleo, o buques con combinación de todos los tipos de carga anteriores

Buque Granelero (bulkcarrier)

Buque Petrolero: buque diseñado para el transporte de crudo o productos derivados del petróleo. Son del tipo de doble casco

Buques Químicos (Chemical Tankers): Productos químicos líquidos

Buque Gasero (L.N.G. Carrier)

Buques de transporte de gas Natural o gas licuado.

Hay dos tipos de gaseros. Los LNG (liquified Natural Gas) y los LPG. La diferencia estriba en que los primeros transportan el gas en estado líquido a temperaturas de hasta -170 ºC 

OBO (Oil Bula Ore): minerales, grano y crudo

Buque portacontenedores

Buque Ro-Ro: Roll on – Roll of , transporta vehículos  con ruedas.

Buque multipropósito

Frigoríficos (Reefer): para transportar mercancía perecedera, son efectivamente grandes refrigeradores.